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船艇兵出海实录:苦并快乐着
   2019-10-22 22:00:54    来源:春辉新闻

船上士兵出海记录

■创建

我们即将登上的油轮建于1998年,并与许多新船一起停靠在码头上。它根本不会引起人们的注意。随着新船只不断加入船队,这艘油轮被认为是“祖父”。这次航行花了大约10天,也就是航行前12小时,一些设备突然发生故障。机电部门的全体工作人员此刻都聚集在机舱里,一场与时间的赛跑正在进行。

虽然现在是秋天,但这里的温度仍然很高。狭小的维护空间和紧张的维护气氛很快让每个人都汗流浃背。在机器的轰鸣声中,修理井然有序地进行着。时间一个接一个过去了,离开船还有5个小时,手表的时针指向凌晨3点。随着机器运转的声音,抢修任务终于毫无危险地完成了。

油轮正在海上航行。有创造力

在普通人眼里,石油运输的任务与“收发快递”没有什么不同。但是当我上船时,我意识到事情没那么简单。

在装船期间,一位班长告诉我们,按时、按量、按规定装船,然后安全、正确地将油送到目的地,才是完成任务的最基本要求。在运输过程中,船员应该尽力降低损失率。此外,与其他任务相比,对石油运输的安全要求越来越高。

完成石油接收,向南航行。油轮安全抵达某个码头。卸货过程中,接到上级通知:如果按计划返回母港,可能会遭遇台风。如果你想安全返回,所有的工作都必须加快进程。

对于运输船上的官兵来说,这种情况只是他们的日常工作。他们能做的就是勇敢面对,按时完成任务,这是他们最好的答案。

军官和士兵在接受石油之前做好准备。创作照片

在和船长聊天时,船长说虽然运输任务很无聊,但并不是最苦的。船上最痛苦的工作是在任务完成后清理油箱。油箱里有许多格栅,有些通道只能容纳一个人。在清洁过程中,戴着三四层口罩的工作人员仍然有刺鼻的气味。

以受苦为乐培养了油轮船员的坚韧性格。这种性格也让每一次航行充满欢笑。

官兵们通力合作,油轮准备在码头停靠。有创造力

船停靠在码头上,官兵们架起了一架梯子。有创造力

士兵们用输油管停靠码头。有创造力

指挥官观察前方的航道。这是我第一次看电影。

航行中渔网很密,这极大地考验了指挥官的能力和素质。有创造力

运输船准备停泊在港口。有创造力

船员们放下了锚球。有创造力

运输船即将停靠码头,船员将观察航道。有创造力

船员们系好了缆绳。有创造力

运输船舶官兵和有关部门人员核实数据。创作照片

当船离开港口时,机电部门的人员检查设备。创作照片

由于飞行计划的调整,机组人员早上4:30起床为飞行做准备。创作照片

收到返航将有台风的消息后,船员们连夜组织开辟了一条新航线。创作照片

许多设备被放置在相对狭窄的位置,所以船员只能弯腰通过。创作照片

在回家的路上,船员们拍摄了美丽的晚霞。有创造力

当其他单位的人员在船上协助工作时,餐厅太小,不能容纳所有人吃饭,老兵在餐厅外面吃饭。有创造力

在回家的路上,一道彩虹划过天空。有创造力

资料来源:中国军事网作者:戚创

责任编辑:孙志英

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